Archiv stránek trolejbusu 353

Už několikrát jsem tady chválil svoje přibližovadlo, Favorita z roku 92. Teď jsem si náhodou všimnul, že tachometr už překročil 150000 km. Takže auto má u mě od roku 2003 odslouženo už skoro 60 tisíc kilometrů. A i nadále jsou zkušenosti výborné. Po všech dalších zkušenostech s ojetinama je tohle auto naprosto pohodový. Jediná větší oprava proběhla chvíli po zakoupení, kdy se spíš preventivně měnila hlava motoru a křivé brzdové kotouče. K tomu jsem opravil ostřikovač zadního okna, pod palubku dal vypínač zapalování a do světel dal H4 s +20% svítivostí. Stojí sice skoro tři stovky, ale osvědčily se mi už v jiných autech. Od té doby už to byly závady opravdu drobné - nevracela se páčka blinkrů, uvolnila se výplň ve dveřích a to je asi všechno. Jednou jsem trefil obrubník a odneslo to ložisko PP kola. Preventivně se měnily ještě brzdové hadice. A to je za celých šedesát tisíc kilometrů u teď už 14 let starého auta všechno. Auto denně dobře slouží (většina těch kilometrů jen ajetá po městě) a ani další investice do něj nebyly nijak závratné - rádio či "pískátko" ke světlům zdědilo od svého předchůdce, mlhovky dokonce ještě po tátově Sieřře (jsou menší a podle mne hezčí, než originály). Za peníze je na autě doplněné třetí brzdové světlo, potahy, koberečky a ještě tak červený proužek kolem auta :-) Poslední dobou už sice začínají trochu kvést oboje přední dveře, ale protože auto stojí pořád na ulici a navíc na bílé barvě je každý flíček dobře vidět, není to nic divného. Prostě spokojenost. Hlavně když auta zbytku rodiny plynule kolabují a navštěvují servisy... Ne moc aktualizovaná stránka o našich autech je tady.