25. července 2008 - Předváděcí provoz autobusu TEDOM C12G
Firma TEDOM (bus.tedom.cz) zapůjčila pro cca 14-ti denní předváděcí provoz svůj nedávno faceliftovaný městský autobus s označením TEDOM C12G. Autobus s pohonem CNG, neboli stlačeným zemním plynem (viz například cng.cz) byl v dílách DP Pardubice vybaven odbavovacím systémem a tak může a bude nasazován na běžné spoje na linkách MHD. Autobus dostal pro předváděcí autobusy tradiční evidenční číslo 24 (již jedenácté obsazení tohoto čísla!!!). Nasazení autobusu na kurzy je prozatím naplánováno takto:
25.7. kurs 952
26.7. kurs 1001
27.7. kurs 604 + 654
28.7. kurs 902 + 952
29.7. kurs 1701 + 1751
30.7. kurs 802 + 852
Co který kurs přesně jede si můžete zjistit zde. Prvních pár fotek autobusu, pořízených ještě před nasazením na linky si můžete prohlédnout ve fotogalerii. První statické seznámeni s autobusem dopadlo velice dobře, autobus vypadá jak v interiéru, tak v exteriéru velice pěkně. Proti Citelisu/Citybusu má lépe řešené uspořádání sedadel a především prostoru mezi nimi, celý prostor pro cestující má nejen tónovaná skla a velké ventilačky, ale také klimatizaci. Prosklená střešní okna jsou otevírána řidičem elektricky, slouží také jako nouzový východ. Podle zcela subjektivního dojmu webmastera je navíc facelift přední a zadní části autobusu vysloveně povedený, což se o designu Citelisu oproti Citybusu říci moc nedá.
V souvislosti se zařazením autobusu do běžného provozu byla aktualizována stránka s přehledem vozového parku a s přehledem vozidel předváděcích a zapůjčených.
25.7. kurs 952
26.7. kurs 1001
27.7. kurs 604 + 654
28.7. kurs 902 + 952
29.7. kurs 1701 + 1751
30.7. kurs 802 + 852
Co který kurs přesně jede si můžete zjistit zde. Prvních pár fotek autobusu, pořízených ještě před nasazením na linky si můžete prohlédnout ve fotogalerii. První statické seznámeni s autobusem dopadlo velice dobře, autobus vypadá jak v interiéru, tak v exteriéru velice pěkně. Proti Citelisu/Citybusu má lépe řešené uspořádání sedadel a především prostoru mezi nimi, celý prostor pro cestující má nejen tónovaná skla a velké ventilačky, ale také klimatizaci. Prosklená střešní okna jsou otevírána řidičem elektricky, slouží také jako nouzový východ. Podle zcela subjektivního dojmu webmastera je navíc facelift přední a zadní části autobusu vysloveně povedený, což se o designu Citelisu oproti Citybusu říci moc nedá.
V souvislosti se zařazením autobusu do běžného provozu byla aktualizována stránka s přehledem vozového parku a s přehledem vozidel předváděcích a zapůjčených.