15. prosince 2007 - Kolik jezdí v Pardubicích trolejbusů?
V dalekém Turkmenistánu leží stotisícové město Chodžabad. Před několika lety zde byla v provozu rozsáhlá trolejbusová síť s 9 linkami a denní výpravou okolo 40 trolejbusů. Při naší dnešní expedici jsme nalezli v provozu pouze jednu linku a na ní pouhé dva trolejbusy v intervalu 30 minut....
STOP! Takhle podobně sice začínají články o stavu MHD v bývalém SSSR, ale v sobotu 15.12.2007 se dopoledne v podobné situaci ocitla pardubická MHD. Už v noci z pátku na sobotu totiž začala hořet bývalá "Prokopka" v Palackého ulici. Kvůli zásahu hasičů bylo vypnuté trakční vedení v ulici, což znemožnilo nasazení trolejbusů na linky 2, 3, 13 a také 7 - ta sice jezdí jinudy, ale vypnutý úsek zasahoval až do její trasy (viz plánek sítě - zelený úsek "Palackého"). Takže už ráno vyjelo z vozovny místo pro víkend běžných 20 jen 8 trolejbusů (3 x 1, 3 x 5, 2 x 11). Na ostatní trolejbusové kurzy vyjely autobusy (3 x 2, 4 x 3, 2 x 7, 3 x 13). Ještě v průběhu dopoledne se ovšem neznámému kamionu podařilo strhnout vedení v podjezdu na 17. listopadu (a ujet). Tím byl na cca 1,5 hodiny znemožněn provoz trolejbusů na linkách 1 a 5. Byly nasazeny další autobusy a v celém městě tak zůstaly v provozu POUHÉ DVA TROLEJBUSY na lince 11. Pokud by v té době opravdu do města přijela nějaká šoto-expedice, musela by vzít zavděk pouze 14r číslo 345 a 24Tr číslo 322. Nic jiného v provozu nebylo. Po opravě se nejdřív ještě dopoledne trolejbusy vrátily na linky 1 a 5. Okolo druhé odpolední potom byl zapnutý proud na Palackého a postupně zbylých dvanáct autobusů na trolejbusových kursech vyměněno za trolejbusy. Já se celé atrakce účastnil jako řidič autobusu 175, nasazeného místo trolejbusu 399 na linku 3. Obrovskou klikou bylo především to, že k požáru došlo v sobotu - v pracovní den (navíc už od rána) by se dostatečný počet autobusů nepodařilo zajistit.
Pro ilustraci pár fotek ode mne a kolegů PB a Lp (kliknutím zvětšíte):
Nejakčnější fotku pořídil kolega PB přímo z bytu nedaleko požáru
Palackého v šest ráno | Kolem deváté ráno se ještě pěkně dýmilo | Opět od Pavla z bytu
3 x foto Lp - budova Prokopky dopoledne
Jeden ze dvou vytrvalců - tr 345 | bus 156 ne lince t-1 | bus 175 na lince t-3
STOP! Takhle podobně sice začínají články o stavu MHD v bývalém SSSR, ale v sobotu 15.12.2007 se dopoledne v podobné situaci ocitla pardubická MHD. Už v noci z pátku na sobotu totiž začala hořet bývalá "Prokopka" v Palackého ulici. Kvůli zásahu hasičů bylo vypnuté trakční vedení v ulici, což znemožnilo nasazení trolejbusů na linky 2, 3, 13 a také 7 - ta sice jezdí jinudy, ale vypnutý úsek zasahoval až do její trasy (viz plánek sítě - zelený úsek "Palackého"). Takže už ráno vyjelo z vozovny místo pro víkend běžných 20 jen 8 trolejbusů (3 x 1, 3 x 5, 2 x 11). Na ostatní trolejbusové kurzy vyjely autobusy (3 x 2, 4 x 3, 2 x 7, 3 x 13). Ještě v průběhu dopoledne se ovšem neznámému kamionu podařilo strhnout vedení v podjezdu na 17. listopadu (a ujet). Tím byl na cca 1,5 hodiny znemožněn provoz trolejbusů na linkách 1 a 5. Byly nasazeny další autobusy a v celém městě tak zůstaly v provozu POUHÉ DVA TROLEJBUSY na lince 11. Pokud by v té době opravdu do města přijela nějaká šoto-expedice, musela by vzít zavděk pouze 14r číslo 345 a 24Tr číslo 322. Nic jiného v provozu nebylo. Po opravě se nejdřív ještě dopoledne trolejbusy vrátily na linky 1 a 5. Okolo druhé odpolední potom byl zapnutý proud na Palackého a postupně zbylých dvanáct autobusů na trolejbusových kursech vyměněno za trolejbusy. Já se celé atrakce účastnil jako řidič autobusu 175, nasazeného místo trolejbusu 399 na linku 3. Obrovskou klikou bylo především to, že k požáru došlo v sobotu - v pracovní den (navíc už od rána) by se dostatečný počet autobusů nepodařilo zajistit.
Pro ilustraci pár fotek ode mne a kolegů PB a Lp (kliknutím zvětšíte):
Nejakčnější fotku pořídil kolega PB přímo z bytu nedaleko požáru
Palackého v šest ráno | Kolem deváté ráno se ještě pěkně dýmilo | Opět od Pavla z bytu
3 x foto Lp - budova Prokopky dopoledne
Jeden ze dvou vytrvalců - tr 345 | bus 156 ne lince t-1 | bus 175 na lince t-3