Archiv stránek trolejbusu 353

Poslední velká likvidace vozidel MHD přímo v Dopravním podniku proběhla koncem 80-tých let minulého století (letí to, letí) při hromadném vyřazování autobůsů ŠM 11. Už poslední autobusy ŠM 11 byly po roce 1989 prodány pojízdné začínajícím podnikatelům. Od té doby je šrotování přímo v DP vyjímečné. Ještě několik tyristorových trolejbusů Škoda 9Tr bylo rozloženo přímo v areálu, poslední ale už v roce 1995 likvidoval Kovošrot Choltice - foto. Od té doby se téměř všechna vyřazená vozidla prodávala pojízdná dalším majitelům. Vyjímky jsou za posledních 10 let celkem čtyři. Autobus Karosa číslo 16 byl odprodán nepojízdný (po nehodě v červnu 2003) a autobus 79 byl loni rozebrán v DP. Dále byl sešrotován trolejbus 317 (po nehodě v roce 1995) a nejnověji trolejbus 369 (taktéž po nehodě). A proč Kabriolety MHD? Kromě toho, že mne inspiroval mail kolegy Lp, tak se mi sešly tři fotky různých vozidel od různých autorů, které spojuje právě to, že jsou bez střechy: