Archiv stránek trolejbusu 353

Všechno nejlepší a mnoho úspěchů v roce 2009 všem věrným návštěvníkům stránek www.trolejbus.cz přeje webmaster.

PS: do Nového roku vyjedu s novým vozem, a mimořádně to není značka Moskvič(!) - viz moje auta.

I v letošním roce znamely vánoce přírůstky v mojí sbírce modelů automobilů Monti systém. Semilský podnik ještě pod názvem Kovozávody začal tyhle stavebnice vyrábět už v roce 1984 a ve výrobě a hlavně ve vývoji nových modelů pokračuje i dnes jako závod 03 firmy Beneš a Lát. V roce 2008 byl tak sortiment rozšířen jednak o mutaci dodávky Renault Master v barvách firmy Toptrans (spíš než o model jde v dnešním měřítku kvality o hračku nebo reklamní předmět), mnohem zajímavější novinkou je však nákladní Scanie v barvách Skansky. Po dvou modelech náklaďáků značky Scania z minulých je ta letošní první s trambusovou kabinou řidiče. Obrázky obou novinek najdete na stránce o modelech Monti systém.

Minule avizované fotogalerie trolejbusů 7Tr a 8Tr už fungují a jsou naplněné archivními fotkami. Všechny trolejbusy 8Tr mají alespoň jednu fotku, u trolejbusů 7Tr ještě u pár vozů foto nemáme.
Odkazy na fotogalerie: Trolejbusy 7Tr | Trolejbusy 8Tr.

Kolega Lp dodal velké množství provozních fotografií z let dávno miulých a tak doposud po webu chaoticky rozházené fotky trolejbusů 7Tr, 8Tr a starších sérií 9Tr budou mít nové také své místo ve fotogaleriích. Prozatím je pouze udělaná "kostra" stránek, fotky má pouze trolejbus 7Tr číslo 101. Další fotky budu doplňovat dle volného času během dalších dní.

Dnes je v pravidelném již od ranní výpravy trolejbus 403, těsně před polednem byl po zkušební jízdě na linky nasazen trolejbus 401 a zítra bude předán do provozu poslední trolejbus 28Tr - číslo 402. V nejbližší době dojde k úpravě turnusů tak, že trolejbusy 28Tr budou v pracovní dny nasazovány na dva kursy linky 2 a dále na jeden kurs na linky 3 a jeden na lince 13. O víkendech bude možno i nadále spatřit "patnáctimetry" i na jiných linkách.
V souvislosti s předáním 28Tr do pravidelného provozu dochází k odstavení čtyř trolejbusů 14Tr - jedná se o vozy 305 (14Tr11 z roku 1991), 351 (14Tr13 z roku 1993), 356 (14Tr11 z roku 1991) a 357 (14Tr13 z roku 1993). Přes vánoční svátky budou tyto vozy odstaveny na hale těžké údržby jako záloha v době dovolených pracovníků údržby. Jejich nasazení do provozu je ale dost nepravděpodobné, muselo by dojít k většímu počtu vážných poruch na provozních trolejbusech. V roce 2009 by už do provozu zasáhnout neměly. Nepočítáme-li historická vozidla, zůstavají tedy ve stavu hromadné dopravy poslední dva "ceduláci" - čísel 306 (14Tr11 / 1991) a 362 (14Tr13 / 1993). Trolejbus 306 budete moci spatřit ve městě již tuto sobotu, kdy by měl vyjet na objednanou jízdu pro příznivce MHD z Prahy.

V pondělí 15.12.2008 se nejen konala paráda s novými 28Tr, ale pro pardubické trolejbusy byl tento den výnamný i jinak - jak, to píše kolega Lp:
"Ve stínu dnešních událostí úplně zaniklo, že odpoledne ve 13:17 přijel do Bohdanče na točnu po dlouhé době opět trolejbus. Měl číslo 393 a přivezl jednu cestující. Asfalt na flastrech byl sice ještě horký, ale my jsme se nedali. Od ranního výjezdu až do této doby se trolejbusy otáčely na náměstí způsobem, že jim dva asistenti překládali sběrače, a to tak, že každému dvakrát."
Já pouze dodám, že foto prvního trolejbusu i ukázku překládání na náměstí najdete na stránce trolejbusu 393 a také připomenu, že trolejbusy se na kruhovém objezdu na náměstí v Lázních Bohdaneč otáčely od 8. července letošního roku.

Dnes přibližně o půl jedenácté se na Třídě Míru konalo slavnostní předání všech čtyřech trolejbusů 28Tr do provozu.Trolejbusy najely z vozovny do Sladkovského ulice, z níž potom protisměrně pokračovaly po dnes nepoužívané levé stopě. Po ní se na Třídě Míru dostaly doprostřed ulice, kde nebránily průjezdu dalších vozů a přitom byly "pod šťávou". Přibližně po dobu půl hodiny byly trolejbusy vystaveny pro politiky i laickou veřejnost. Potom se přes Masarykovo náměstí a Kamenec ještě jednou na Třídu Míru vrátily, načež zmizely ve stájích ve vozovně. Trolejbus 400 již odpoledne opět vyjel na pravidelnou linku, na dalších vozech se ještě odlaďuje odbavovací systém a odstraňují drobné závady ... například Rudi má potíže s topením. Proč Rudi? Protože během této akce byla také poprvé prezentována novinka - všechny nové trolejbusy obdržely jména, a to podle dávných vítězných koní na Velké Pardubické. Nadále tedy t-400 bude také Fantome, trolejbus 401 Brigand, trolejbus 402 Rudi a konečně 403 nese jméno Good Morning. Bude zajímavé sledovat, jak dlouho tahle tradice vydrží, protože v dalších letech vyhrály Velkou pardubickou například i koně jménem Pohanka, Učeň nebo Mor.


Pokračování příště, nemám (opět) vůbec čas na aktualizace a tak se mi v PC hromadí zajímavý materiál. Příště tak dodám zajímavé fotky kolegy Lp, na kterých zachytil sjíždění 28Tr číslo 403 ze silničního návěsu a nějaké další novinky.

Všechny informace o aukci pořádané Veteran klubem Vysočina najdete na webu http://www.hicos.cz/aukce. Pro účast v aukci se musíte bezplatně registrovat.
O charitatitní aukci se na webu píše: "Nad tím, komu by měla naše dobročinná aukce letos přinést nějaký užitek, jsme opravdu velice dlouho přemýšleli a zvažovali několik možností. Ve světě jsou zajisté tisíce míst, která zoufale potřebují jakoukoliv pomoc. Avšak naše akce je přece jenom natolik "komorní", že by podobný příspěvek působil spíše jako kapka v moři. Také chápeme nedůvěru mnoha lidí v podobné příspěvky, u nichž není předem znám jasný cíl - konkrétní adresát. Rozhodli jsme se, že bude lepší, pokud svoji pomoc nasměrujeme přímo do svého okolí - že se pokusíme pomoci někomu doma... Proto jsme se v letošním ročníku rozhodli podpořit zařízení, které se našim „dědouškům“ a „bábinkám“ věnuje - Domov s pečovatelskou v službou v Nové Říši. Toto zařízení sídlí v zrekonstruované části nádherného kláštera poblíž Telče ... ošetřovatelky mají k dispozici osobní automobil Škoda Felicia Combi, který je na hranici životnosti a přitom bez něj je provoz DPS nemyslitelný. Na nové auto se nám jistě vybrat nepodaří, nicméně jakýkoliv příspěvek je vítaný a v tomto případě si každý může být jistý, že bude beze zbytku použit na dobrou věc. Pojďme tedy opět ukázat, že máme srdce nejenom pro ta naše auta a motorky, ale že se v nich najde kousek místa i pro ostatní... "

Dnes dorazil do Pardubic na podvalníku čtvrtý a v této dodávce poslední trolejbus Škoda 28Tr. Pravděpodobně na 15.12. je naplánováno na Třídu Míru slavnostní předání všech trolejbusů. Trolejbusy 401-403 zatím jsou odstavené ve vozovně a probíhá jejich příprava na jejich zařazení do provozu. Na všech 28Tr také až u nás měnili technici ze Solarisu skla v předních dveřích. Trolejbus 400 mezitím už završil svých 9000 kilometrů zkušebního provozu, a to bez zásadních problémů - přesněji řečeno prakticky až na odbavovací systém (ucpané strojky, papíry v tiskárně) a pár prasklých žárovek jsem zaregistroval jen dvojí dolévání oleje do hydraulického okruhu vozidla a odstranění drobné netěsnoti na něm. Škrábanec, který "zdobí" čtyřstovku na levém zadním rohu je nezaviněný, trolejbus k němu přišel zcela náhodou, když se v pruhu vedle něj stala dopravní nehoda dvou osobáků a jedno z nabouraných aut škrtlo o trolejbus. Nějak jsem opět nestíhal aktualizovat web, doufám ale, že zařazení nových vozů do provozu se mi zdokumentovat podaří...